Le 4 juin 2022, le Centre d’Instruction Naval à Brest accueillait plus de 2000 personnes pour la bi-annuelle présentation au drapeau de l’École de Maistrance.

« Pour tous ici présents aujourd’hui, élèves et cadres, devant nos drapeaux chargés d’histoire et de symboles, devant lesquels même le chef d’État s’incline, cette cérémonie est une occasion de méditer sur le sens de notre engagement », a rappelé le vice-amiral Laurent Hemmer, adjoint au directeur du personnel militaire de la Marine, qui présidait cette cérémonie en présence du contre-amiral Xavier Tourneux, adjoint au commandant de l’arrondissement maritime de l’Atlantique, et du capitaine de frégate Claire, commandant en second du CIN.

Après la présentation au drapeau, la cérémonie a aussi été l’occasion de baptiser la promotion ou des élèves de seconde du lycée naval. Celle-ci est devenue la « khroisière Robert Surcouf », selon le désir des élèves. Des remises de décoration ont pu aussi s’effectuer face à une assemblée émue qui a pu ensuite voir les troupes défiler et chanter pour elle.

La promotion 2022 « Officier en chef des équipages Alexis Mignon », présentée à son drapeau, a vu partir les élèves de sa première session, la 2022, le 8 juin.

La cérémonie de remise des prix de cette session de 74 maistranciers venait couronner dix-huit semaines d’instruction. Le contre-amiral Pierre de Briançon, amiral commandant la force des fusiliers-marins commandos, la présidait. Ces élèves aux résultats brillants, essentiellement fusiliers-marins en devenir, vont poursuivre leur formation en école de spécialité, avant d’être affectés à un poste à terre ou en mer. L’officier en chef des équipages Alexis Mignon, de qui la promotion tient son nom, engagé dans la Marine à l’aube de la Seconde guerre mondiale avant de poursuivre une admirable carrière au service de son pays, continuera sans nul doute d’inspirer ces jeunes marins.

Chaque année au rythme de quatre sessions annuelles, l’École de maistrance, implantée à Brest et à Saint-Mandrier dans le Var, forme près de 1 000 élèves. Âgés de 17 à 30 ans et titulaires au minimum du baccalauréat, ils rejoignent en fin de formation le corps des officiers mariniers, qui forme l’ossature des équipages de la Marine.

Déployée en mer Baltique sous le contrôle opérationnel de MARCOM (Commandement maritime de l’OTAN), la Frégate de lutte anti-sous-marine (FASM) Latouche-Tréville a participé à l’activité NEPTUNE SHIELD du 18 au 31 mai.

Au large de l’Estonie et de la Finlande, cette activité a regroupé trois navires américains – l’USNS Kearsarge, le Gravely et le Gunston Hall - et la frégate française Latouche-Tréville. Des entraînements variés ont été organisés dans ce cadre, allant des séquences d’évolutions tactiques à des phases de lutte anti-sous-marine en passant par la lutte anti-aérienne avec les aéronefs Harrier embarqués à bord du Kearsage.

Les multiples manœuvres menées sous, sur et au-dessus de la surface, et ce en parfaite coordination avec les différents participants, ont une nouvelle fois permis de démontrer le haut niveau de technicité et d’interopérabilité qui lie les marines de l’Union européenne et de l’Alliance Atlantique.

À la suite de ces interactions en mer, les bâtiments ont fait escale à Helsinki. Madame Agnès Cukierman, ambassadrice de France en Finlande, le commandant de la garnison d’Helsinki ou encore le commandant de la Coastal Fleet finlandaise ont pu être accueillis à bord du Latouche-Tréville.

En coopération avec le destroyer américain USS Cole et la FREMM italienne ITS Alpino, le détachement de la flottille de patrouille maritime 21F, armant l’ATL2 basé à La Sude, s’est entraîné à détecter, pister et simuler des attaques sur un sous-marin intrus simulé par l’ITS Scire italien, qui tentait de pénétrer un dispositif de surface.

Cet exercice interalliés a été l’occasion pour les marins du ciel français de s’entraîner au pistage d’un sous-marin moderne, réputé très discret, dans les conditions particulières de la mer Méditerranée. Il a également permis d’enrichir le retour d’expérience sur les capacités de lutte Anti sous-marines (ASM) du nouveau standard n°6 de l’Atlantique 2.

Organisé entre des séquences de vols opérationnels, ce type d’entraînement permet de favoriser l’interopérabilité entre les trois nations membres de l’OTAN présentes lors de cet exercice.

Au bilan, les marins du détachement de la flottille de patrouille maritime 21F se sont parfaitement intégrés dans le dispositif allié, en apportant leur savoir-faire mis en exergue par les nouvelles capacités et l’efficacité du nouveau système de combat de l’Atlantique 2.

La rénovation du système d’armes des ATL2 a débuté fin 2013 pour une première livraison en 2019. Cette opération comprend le traitement des obsolescences critiques du système de combat, ainsi que la restauration de ses performances. 18 appareils seront rénovés sur la période de la LPM (2019-2025), au lieu des 15 initialement prévus. La première capacité opérationnelle a été prononcée en décembre 2020. Les performances des nouveaux capteurs sont très bonnes et le saut capacitaire en lutte anti-sous-marine est très significatif, en particulier pour la détection passive.

Du 7 juin au 10 juin 2022, le chasseur de mines tripartite (CMT) L’Aigle, le bâtiment de soutien et d’assistance métropolitain (BSAM) Rhône, le bâtiment d’expérimentation de guerre des mines (BEGM) Thétis et le bâtiment remorqueur de sonar (BRS) Altaïr naviguent en mer d’Iroise sous le commandement tactique de l’Andromède – qui, à la mer, construit le programme et supervise la conduite générale de l’action – dans le cadre de la deuxième édition de l’exercice Morskoul de l’année 2022.

Réalisé quatre fois par an, l’objectif de l’exercice Morskoul, qui réunit régulièrement les unités de guerre des mines, est de développer puis entretenir la qualification opérationnelle des équipages des unités de la façade maritime Atlantique en réalisant des entraînements mutuels.

Au programme de ces manœuvres de préparation au combat en force constituée : évolution tactique en groupe, opérations de visite de navire suspect, remorquages, ravitaillements à la mer, plongée profonde, tirs d’artillerie en groupe tactique, assistances dans le cadre de la lutte contre un incendie, transferts de courrier à la mer. Cet exercice constitue aussi une opportunité d’œuvrer avec les hélicoptères de l’aéronautique navale basés à Lanvéoc, qui treuillent sur ces bâtiments.

Au-delà de l’expérience et de l’amélioration de l’efficacité opérationnelle de la force, ces actions en groupe constitué développent l’esprit d’équipage qui règne au sein de la Force d’action navale, facteur de succès dans les opérations qu’elle mène en environnement contesté, sur toutes les mers du globe.

M Sébastien Lecornu, ministre des armées, s’est rendu à bord du SNA Suffren en escale à Brest le 3 juin à l’occasion de son admission au service actif.

Débutées à la réception de bâtiment le 6 novembre 2020 et entrecoupées de deux périodes d’entretien, ces phases, appelées vérifications des caractéristiques militaires (VCM) visaient à acquérir avec certitudes la maitrise des différents domaines de lutte.

Il s’agissait donc de tester le fonctionnement des d’armes mais aussi d’expérimenter et de s’approprier pleinement l’emploi comme la maitrise des systèmes d’armes du bâtiment dans  tous les types de zones maritimes. 

Les équipages ont réalisé le programme d’essais à la mer du bâtiment en apportant leurs expertises pour évaluer ses capacités opérationnelles. Ils développé de nouvelles tactiques, appréhendé de nouveaux usages et éprouvé le bâtiment dans des conditions d’emploi différentes. 

L’acquisition des domaines de lutte s’est faite à travers un processus progressif de maîtrise lors de scénarii de plus en plus complexes, dont le point culminant fut la participation à l’exercice Polaris où le sous-marin fut opposé à toute une force navale comportant plusieurs frégates modernes.

Le SNA Suffren reprendra les mêmes missions que les SNA de type Rubis, avec des capacités bien supérieures. Il dispose en particulier d’une capacité de frappe contre terre avec le MdCN et la capacité de mettre en œuvre des forces spéciales par un sas nageurs et par son hangar de pont.

Le SNA Duguay-Trouin sera prochainement mis à l’eau, le Suffren est le premier d’une série de six SNA qui remplaceront les SNA Rubis à l’horizon 2030.

Dans le cadre de l’exercice CARAÏBES 2022, qui se déroule du 7 au 17 juin 2022 en Martinique, Guadeloupe, et à Saint-Martin, les forces armées aux Antilles (FAA) et ses partenaires militaires étrangers déploient d’importants moyens maritime et aéromaritime pour réaliser un entraînement de soutien aux populations après le passage d’un ouragan majeur.

Pour l’édition 2022 de CARAÏBES, les FAA ont imaginé une cinématique où un premier ouragan passe sur la Guadeloupe le 8 juin et un second sur Saint-Martin le 15 juin. Ce scénario exigeant, déjà observé en situation réelle comme l’enchainement des ouragans IRMA et MARIA en 2017, permettra aux FAA et à ses partenaires civils et militaires de jouer toutes les phases d’une opération réelle sur quatre zones (Saint-Martin, Basse-Terre et Grande-Terre en Guadeloupe, Marie-Galante). La coordination s’effectue depuis la Martinique au niveau du centre opérationnel des FAA. Planification, reconnaissance, déploiement, sécurisation, assistance, évacuation, désengagement sont autant d’étapes d’une intervention incontournables que les forces armées doivent parfaitement maitriser pour porter assistance le plus rapidement possible à la population.

La Marine nationale a mis à disposition plusieurs bâtiments basés en Martinique et en Guyane. Ainsi, le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer (BSAOM) Dumont D’Urville et le patrouilleur Antilles-Guyane La Combattante des FAA ainsi que le patrouilleur Antilles-Guyane La Résolue des forces armées en Guyane sont fortement mobilisés pour cet exercice opérationnel de grande ampleur. Le groupe JEANNE D’ARC, de passe aux Antilles, se greffe également à l’exercice avec le porte-hélicoptères amphibie (PHA) Mistral, son hélicoptère Dauphin et son drone S100 V2, un détachement de la flottille amphibie du groupe et la frégate Courbet.

Aux côtés de la Marine nationale, l’US Navy a intégré le scénario de CARAÏBES 2022 avec l’USS Carter Hall, un bâtiment amphibie basé à Little Creek, en Virginie et le littoral combat ship USS Billings, basé à Mayport, en Floride.

Ensemble, les Marines françaises et américaines vont démontrer leur savoir-faire et leur interopérabilité à opérer ensemble pour une opération de secours aux populations. Aussi, cet exercice d’entrainement est une occasion unique pour les FAA de consolider son expérience de coordinateur de tous les renforts militaires ou civils apportés par la France de l’Hexagone et par les partenaires étrangers.

Dans le cadre de la deuxième semaine de la corvette Gants Blancs, les 5 bâtiments-école (BE) déployés, le Léopard, le Jaguar, le Tigre, le Lynx et le Chacal, ont poursuivi leur navigation depuis Copenhague en direction d’Helsinki à travers une Mer Baltique parfois agitée. Cette traversée fût consacrée à la réalisation de nombreuses manœuvres au profit des élèves de l’École navale, dont un exercice d’évolution tactique avec le Latouche-Tréville, qui réalisait alors avec la ménagerie une de ces dernières évolutions de groupe. En plus des traditionnels objectifs de formation maritime, la spécificité du contexte actuel en Mer Baltique permet également aux aspirants de vivre leurs premières expériences opérationnelles.

L’escale à Helsinki, du 3 au 6 juin, a été marquée par l’exceptionnel accueil des Finlandais. Après avoir accueilli le commandant de l’École navale finlandaise à bord du Tigre pour un déjeuner, les commandants des BE ont été successivement reçus à l’hôtel de ville par l’adjoint au maire, à l’ambassade française pour une cérémonie, puis à l’École navale finlandaise pour une visite et un dîner en présence de Madame l’ambassadrice de France en Finlande. En parallèle, les aspirants de la promotion 2020 de l’École Navale ont rencontré les « cadets » finlandais lors de rencontres sportives, et autres activités. Autant d’occasions de tisser des liens forts avec des officiers étrangers avec qu’ils seront amenés à opérer ensemble dans les prochaines années.

La « Gants Blancs » constitue la 4ème corvette d’instruction des aspirants de l’École navale. Embarquant également pour la première fois des élèves de la filière BS ab initio, elle a constitué une formidable opportunité de travail en équipe pour ces deux types de population. Pour les élèves-officiers, cet embarquement est l’occasion de démontrer leurs qualités afin de décrocher le « lâcher » en passerelle, première expérience d’autonomie aux commandes d’un bâtiment de la Marine nationale, à condition toutefois, de prendre le quart en tenue de cérémonie, avec « gants blancs » comme le veut la tradition.

Du 6 au 8 juin 2022, le patrouilleur Fulmar, basé à Saint-Pierre-et-Miquelon, a participé à un SAREX (Search & Rescue EXercise – exercice de recherche et sauvetage) franco-canadien et inter administrations.

Plus de quinze unités, administrations, services et associations ont conduit vingt-quatre exercices autour du thème de la recherche et du sauvetage. Des dizaines de marins, aviateurs, bénévoles, personnels soignants et fonctionnaires de l’Etat à Saint-Pierre-et-Miquelon se sont côtoyés en mer, sur terre et dans les airs pour parfaire leurs techniques d’intervention et leur entraînement.

L’équipage du Fulmar et les différents acteurs canadiens et français se sont entraînés de manière conjointe. Les treuillages sur navires ou en milieu terrestre isolé, les exercices d’évacuation de blessés, de parachutage de sauveteurs, d’assistance en cas d’incendie, de remorquage ou de recherche de naufragés se sont succédés sans relâche. De précieux retours d’expérience ont été tirés, tant sur les procédures respectives que sur des sujets très concrets comme la validation du matériel et le plan de remorquage des ferries de la collectivité territoriale avec le Fulmar. Enfin, le Fulmar et un ferry de la collectivité territoriale ont travaillé ensemble dans les eaux canadiennes tout au long de la journée du 7 juin.

Cette coopération s’inscrit pleinement dans le cadre du partenariat régional en matière de sécurité. La commission mixte de coopération régionale entre Saint-Pierre-et-Miquelon et les Provinces Atlantique du Canada avait en effet contribué à planifier cet exercice et à le soutenir.

L’entretien de solides liens bilatéraux et inter administrations montre toute sa pertinence et porte ses fruits en cas d’opération SAR réelle : en 2022, le déclenchement de l’alerte des CH-149 Cormorant de Terre-Neuve avait déjà permis de sauver deux vies dans l’archipel. En outre, l’archipel français constitue une base avancée potentielle pour des opérations de recherche et de sauvetage canadiennes, grâce à leurs infrastructures d’accueil et leurs moyens d’alerte propres.

Le 11 juin 2022, le capitaine de corvette de réserve Laurent Betti, assistant départemental pour la Marine dans le département du Val d’Oise, a présidé la cérémonie de fin du cycle 2021/2022 de la préparation militaire marine Richelieu de Paris. Les stagiaires ont reçu leur insigne et leur diplôme sur la base marine capitaine de corvette Millé à Houilles en présence de leurs familles.

Depuis le mois d’octobre, les stagiaires, filles et garçons, se sont retrouvés au rythme de deux samedis par mois pour suivre une formation répondant au double objectif de leur faire découvrir la Marine nationale mais aussi leur donner une base solide pour leur futurs engagements ou affectations. Ils ont été sensibilisés aux enjeux de Défense, maritimes et navals. Ils ont également suivi une formation militaire et nautique et ont effectué une période bloquée d’une semaine à Brest au cours de laquelle ils ont appris à vivre en équipage. 

Si certains d’entre eux rejoindront rapidement les rangs de la Marine dans l’année à venir, d'autres le feront à l’issue de leurs études. Dans tous les cas, quels que soient leurs choix d’orientation, les valeurs auxquelles ils ont adhéré cette année sont désormais gravées en eux et les guideront tout au long de leur vie.

Le recrutement est ouvert pour le cycle 2022/2023 : pmmrichelieu@gmail.com

Pour en savoir plus sur la PMM : lien vers la marinerecrute.fr

L’exercice bilatéral franco-émirien TIGER EEL s’est déroulé du 2 au 3 juin 2022. Sept unités françaises et émiriennes de lutte anti-sous-marine se sont entraînées conjointement dans le golfe d’Oman, au large de Fujaïrah.

À l’occasion de ces deux journées, la frégate de type La Fayette (FLF) Surcouf, en coopération avec la corvette émirienne Abu Dhabi, un Atlantique 2, des hélicoptères Panther et Super Puma du Naval Aviation Group ainsi que des avions de patrouille maritime émiriens Dash 8, ont coordonné leurs manœuvres pour faire face à la menace réaliste représentée par un sous-marin français en action dans la zone : escorte d’unités précieuses, surveillance de zone, pistage de contacts sous-marins, coopération « surface-air », « engagements torpille ».

Exercice exigeant en termes de savoir-faire et organisé dans une zone où le trafic maritime est particulièrement dense, TIGER EEL a permis de partager les bonnes pratiques de chaque unité dans le domaine de la lutte anti-sous-marine et de confirmer l’excellent niveau de coopération entre la France et les Émirats arabes unis.

Avec près de 650 militaires déployés, les FFEAU constituent l’une des bases opérationnelles avancées françaises à l’étranger. À ce titre, elle appuie les moyens militaires français déployés dans le Golfe arabo-persique et le Nord de l’océan Indien. Grâce à ses conditions d’aguerrissement, elle permet également d’entraîner les militaires français aux actions de combat en zone désertique et en zone urbaine. En tant que commandant de la zone maritime océan indien (ALINDIEN), le COMFOR FFEAU exerce son autorité sur une zone maritime s’étendant du Sud du canal de Suez à l’Ouest, et à l’Est jusqu’aux limites ouest des eaux de la Birmanie, de l’Indonésie et de l’Australie. Il y promeut la politique de défense de la France et anime les relations militaires bilatérales.