Le 24 mai 2022 s’est tenu en Méditerranée l’exercice LION POL 22, destiné à entraîner les acteurs de l’action de l’État en mer à la mise en œuvre d’un dispositif ORSEC (organisation de la réponse de sécurité civile) de niveau 3 pour lutter contre une pollution maritime, en interface avec les services territoriaux des départements méditerranéens.

Dans le cadre de cet exercice, le préfet maritime de la Méditerranée a accueilli des représentants des marines partenaires de la France au titre de « l’Initiative 5+5 Défense » et des accords de coopération bilatérale.

Ainsi, après une présentation de l’action de l’État en Mer en France, des officiers égyptien, libyen, grec, marocain, mauritanien et tunisien présents ont pu découvrir et observer les modes opératoires français pour lutter face à une pollution maritime de grande ampleur, mais également échanger avec les équipes d’intervention (EGI) et de gestion de crise (EGC) mise en place pour un dispositif ORSEC de niveau 3.

Placée sous le signe du partage d’expériences, leur visite s’est achevée par un échange approfondi avec le CRG1 Duchesne – adjoint-AEM du préfet Maritime – au cours duquel tous ont convenu de l’importance cruciale que représente ces opportunités afin d’enrichir nos connaissances mutuelles, prérequis indispensable à toute coordination en réaction à une crise maritime impliquant un ou plusieurs pays partenaires.

Créée en 2004 sous l’impulsion de la France, l’« Initiative 5+5 Défense » est une déclinaison du « Dialogue 5+5 » (Algérie, Espagne, France, Grèce, Italie, Lybie, Malte, Maroc, Mauritanie, Portugal, Tunisie) dont les objectifs sont d’alimenter le dialogue et de stimuler le partage d’expériences entre pays membres. Elle rassemble diverses activités dans quatre domaines principaux : la surveillance maritime, la sûreté aérienne, la contribution des forces armées à la protection civile et la formation/recherche.

Après avoir participé à l’exercice MARE APERTO 22 avec la marine italienne, la frégate de défense aérienne (FDA) Forbin a basculé vers l’Est de la Méditerranée pour la deuxième partie de sa mission au profit de l’OTAN.

Après une patrouille de reconnaissance en Méditerranée centrale, notamment grâce aux vols de surveillance maritime de l’hélicoptère embarqué Panther de la flottille 36F, le Forbin a rejoint la FREMM Auvergne, déployée depuis fin avril en Méditerranée orientale, afin de prendre sa suite au sein du Standing NATO Maritime Group n°2 (SNMG2).

Placé sous le contrôle opérationnel de Maritime Allied Command (MARCOM) basé au Royaume-Uni, et intégrée à la SNMG2, le Forbin remplace désormais l’Auvergne pour une mission de renforcement de la posture dissuasive et défensive de l’Alliance dans ses approches maritimes.

Le Forbin a déjà mené plusieurs actions de reconnaissance avec son Panther, de jour comme de nuit en complément et en coopération avec les avions de patrouille maritime alliés et français. La frégate contribue ainsi à l’appréciation autonome de situation de l’Alliance et de la France dans cette zone stratégique.

L’équipage continue en parallèle à mener des entraînements nécessaires pour conserver le meilleur niveau d’alerte : exercices de défense aérienne, exercices de tirs, maîtrise des capacités opérationnelles au combat, etc.

Après un déploiement dans cette zone au sein du GAN deux mois auparavant dans la cadre de la mission CLEMENCEAU 22, le Forbin retrouve des eaux connues afin d’y œuvrer pour la sécurité de l’Europe aux côtés de l’OTAN.

Pendant un mois, le patrouilleur de haute-mer (PHM) Commandant Bouan a conduit une mission de posture permanente de sauvegarde maritime (PPSM) dans les approches françaises méditerranéennes.

A l’ouverture de la saison de la pêche et afin de garantir une parfaite application des textes européens en terme de préservation de la ressource halieutique, le Commandant Bouan a d’abord conduit une patrouille de police des pêches pendant une dizaine de jours dans le golfe du Lion. Après une relâche opérationnelle en Espagne, le Commandant Bouan a mis le cap sur la Corse pour poursuivre sa mission, en lien étroit avec les sémaphores.  Sur son transit, le PHM a notamment participé aux recherches d’un possible naufragé, en lien avec le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) ainsi qu’un Falcon 50 de la Marine nationale.

En lien avec le Centre national de Surveillance des pêches (CNSP) et le Centre d’appui au contrôle de l’environnement marin (CACEM), il a ainsi pu réaliser 5 contrôles de pêche ciblés, une trentaine d’interrogations de navire de pêche ou d’intérêt et une dizaine de patrouilles à proximité des aires marines protégées.

Durant son déploiement, le PHM a bénéficié d’une capacité inédite en phase d’évaluation opérationnelle (EVALOPS) : le système de mini-drone Marine (SMDM), lancé par catapulte et récupéré automatiquement par filet. Les emplois opérationnels envisagés du SMDM au service de la PPSM se sont avérés être nombreux : identification et prise de photos de navires inconnus, repositionnement discret de navires d’intérêt, ou encore recherche de naufragés. Plusieurs vols expérimentaux visant à caractériser les limites et les potentialités de son usage opérationnel ont ainsi pu être conduit.

Ainsi, les télé-pilotes du centre d’expérimentations pratiques et de réception de l’aéronautique navale (CEPA/10S), qui conduisent les évaluations depuis le PHM, totalisent 30 heures de vols expérimentaux visant à caractériser les limites et les potentialités de son usage opérationnel.

Priorité pour la Marine nationale, l’opération d’armement SMDM, conduite par la Direction générale de l’armement (DGA), apporte une capacité de reconnaissance et d’identification déportée aux bâtiments de surface. Le SMDM a vocation à équiper les bâtiments hauturiers qui ne recevront pas le système de drone aérien pour la Marine (SDAM). Il pourrait également répondre au besoin des sémaphores, à moyen terme. Le SMDM est composé de deux drones ALIACA de la société Survey Copter, d’environ 16 kg chacun, d’une autonomie de 3 heures et d’un rayon d’action de 50 km. Il est doté d’un interrogateur AIS. Prévu d’être qualifié par la DGA à l’été, sa première capacité opérationnelle devrait être déclarée en septembre 2022, avec l’ensemble des applications envisagées.

Dans le cadre du congrès annuel de l’association France États-Unis qui s’est tenu à Toulon du 27 au 29 mai 2022, une cérémonie inaugurale célébrant l’amitié historique qui lie les deux pays, s’est déroulée le 27 mai à la base navale de Toulon.

A l’occasion de son 77ème anniversaire, l’association France États-Unis, créée le 25 septembre 1945, a choisi de marquer l’évènement au travers de commémorations de grande qualité et ainsi de rappeler combien le port militaire et la première base navale d’Europe sont au cœur de la coopération entre l’US Navy et la Marine nationale.

Présidée par le contre-amiral Jean-Emmanuel Roux de Luze, représentant le vice-amiral d’escadre Gilles Boidevezi, commandant la zone et l’arrondissement maritimes Méditerranée, en présence du commandant de la base navale de Toulon, de l’attaché de Défense auprès de l’Ambassade des Etats-Unis en France et d’illustres représentants de l’association, cette cérémonie a donné lieu, dans le jardin de l’Astrolabe de Malbousquet, à une séquence d’allocutions suivie de deux manifestations symboliquement fortes : le dévoilement d’un buste de l’Amiral de Grasse et la plantation d’un pacanier de Jefferson. Toutes deux symbolisaient respectivement la contribution décisive de la marine française à l’indépendance des Etats-Unis d’Amérique du fait de la victoire navale remportée sur les Anglais en 1781 et la reconnaissance du peuple américain par le biais d’un geste emblématique et diplomatique.

Au-delà des relations historiques et des liens entretenus au fil du temps, c’est bien la reconnaissance mutuelle entre les deux nations que cette commémoration mémorielle aura contribué à pérenniser.

Le 29 mai 2022, le Chasseur de mines tripartites (CMT) Capricorne a accosté à Toulon après un déploiement de plusieurs semaines en Méditerranée occidentale dans le cadre des exercices SPANISH MINEX 22 et ITALIAN MINEX 22. Au total, le CMT Capricorne a été déployé 38 jours sous commandement de l’OTAN, au sein du Standing NATO maritime countermeasure group 2 (SNMCMG2).

Après avoir participé à l’exercice SPANISH MINEX 22, le CMT Capricorne vient d’achever sa participation à l’exercice ITALIAN MINEX 22 qui a été une nouvelle occasion de s’exercer à la chasse aux mines dans un contexte « Non article 5 crisis response ops ».

Durant cet exercice, le CMT Capricorne s’est distingué par les résultats obtenus, mais également en repérant un champ historique de mines à orin allemandes datant de la Seconde Guerre mondiale. Au total, 11 mines et 4 bombes réelles ont été formellement identifiées.

Ce déploiement a permis à l’équipage du CMT Capricorne de parfaire sa capacité à opérer au sein d’une force constituée, sous commandement de l’OTAN, et ainsi tout en illustrant l’excellence du niveau de la France dans la guerre des mines. De nombreux échanges ont été réalisés avec les unités de guerre des mines du SNMCMG2 qui ont notamment permis de réaliser un chantier de plongée avec le chasseur de mine grec Evropi.

Le SNMCMG2 est l’un des quatre groupes maritimes permanents de l’OTAN, opérant sous le contrôle opérationnel du commandement maritime allié (Operational control allied maritime command - OPCON MARCOM). Opérant dans l’ensemble de la zone maritime Méditerranée, le SNMCMG2 s’entraîne au cours de divers exercices organisés par les pays riverains dans lesquels le groupe fait généralement escale. Ce processus assure à l’OTAN une permanence à la mer et un moyen de réaction prompt dans le cadre d’une menace « mines » réelle.

Durant 5 jours de compétition, sur le plan d'eau du Moulin Blanc à Brest, du 31 mai au 4 juin 2022, les meilleurs représentants de 7 nations disputent la 53ème édition du championnat du monde de voile militaire selon le format du match racing. Chaque équipe doit rencontrer chacun de ses concurrents en face à face.

Les Français – déjà qualifiés pour le dernier carré – étaient en repos aujourd’hui2 juin, mais la bataille a été rude pour les autres équipages. Menés par le quartier-maître Jean-Baptiste Bernaz, les français ont pour le moment gagné l'intégralité de leurs matchs.

Quelle est votre fonction à bord du Patrouilleur de haute-mer (PHM) Commandant Blaison ?

Je suis actuellement adjoint au chef de secteur manœuvre, ce qui signifie que je suis en charge de l’entretien de tous les gréements et apparaux de manœuvre du bord. Au poste de manœuvre général je suis chef de la plage arrière du bâtiment, c’est-à-dire que j’exécute les ordres de la passerelle et effectue le maniement des aussières lors des appareillages et accostages ainsi que la direction des équipes prévues. Je suis également responsable de la mise à l’eau des embarcations, leur pilotage et enfin leur entretien en collaboration avec les mécaniciens du bord.

Dans le cadre de la mission IRINI où nous pouvons effectuer jusqu’à trois approches consensuelles (projections d’une équipe) par jour, j’assure le pilotage du PRORAID contenant une partie de la brigade de protection du bord et je réalise ainsi les transits aller et retour vers les navires que nous sommes amenés à approcher ou visiter tout comme la surveillance de leur progression afin d’alerter le bâtiment de tout problème.

Quel est votre parcours scolaire et professionnel ?

J’ai suivi un cursus général au Lycée Saint-François Notre Dame de Lesneven dans le nord Finistère puis j’ai intégré l’école des mousses de Cherbourg en 2016. J’ai choisi la spécialité MOPONT pour le caractère pratique et la dominante marine qu’elle représentait. Souhaitant découvrir l’univers de la guerre des mines, à la suite de ma formation initiale et de ma formation élémentaire métier, j’ai choisi d’embarquer sur le chasseur de mines tripartite (CMT) Sagittaire en 2017 sur lequel j’ai effectué une mission en océan Indien et plus précisément dans le golfe arabo-persique.

Souhaitant rester dans la composante de la guerre des mines, j’ai embarqué à nouveau sur un autre CMT, la Croix du Sud, sur lequel j’ai participé à l’exercice SANDY COAST en Manche/Mer du Nord en collaboration avec d’autres pays de l’OTAN, et dans un cadre de haute intensité sur les plans tactiques et opérationnels.

A la suite de cette affectation j’ai complété mon cursus en suivant le brevet d’aptitude technique (BAT) manœuvrier début 2021, au cours duquel j’ai appris à diriger toutes les manœuvres possibles d’un navire en tant que chef d’équipe. J’ai également validé le stage de pilotage d’embarcation rapide « PILER » au cours de mon BAT, qui me permet aujourd’hui de participer pleinement à l’opération IRINI du Commandant Blaison sur lequel j’ai été placé en mise pour emploi (affectation temporaire en remplacement d’une personne absente).

Pour quelles raisons avez-vous choisi la spécialité de manœuvrier ?

J’ai choisi cette spécialité car elle est présente sur toutes les unités de la Marine, embarquées ou non, ainsi que pour son coté purement maritime. Toutes les manœuvres que nous effectuons se passent à l’extérieur, à l’air libre, et ont un caractère pratique que j’apprécie. Ce qui est génial dans cette spécialité est que le travail, du remorqueur au porte-avions en passant par le PHM, est totalement différent. Chaque journée est différente. Chaque navire de la Marine a un domaine de compétence particulier et il en est de même avec la spécialité de manœuvrier.

Le 24 mai 2022, lors d’une patrouille de surveillance maritime conduite par la frégate de surveillance (FS) Germinal, une embarcation suspecte rapide de type lancha est repérée dans les eaux internationales à l’Ouest de la Martinique.

A l’approche du l’hélicoptère Panther de la FS, les occupants du go-fast ont rejeté des ballots à la mer avant de stopper. 9 ballots ont pu être récupérés par le Germinal et se sont révélés positifs au cannabis.

Dès le lendemain et sur instruction de la procureure de la République près le tribunal judiciaire de Fort-de-France, les 560 kg de cannabis, l’embarcation et les sept mis en cause, tous se déclarant de nationalité vénézuélienne, ont été remis à l’antenne Caraïbes de l’office antistupéfiants (OFAST). Cette opération a été conduite sous la direction du préfet de la Martinique, délégué du Gouvernement pour l’action de l’Etat en mer et du commandant de zone maritime des Antilles.

La saisie du 24 mai représente une perte de plus d’un million d’euros pour une marchandise qui était destinée aux îles de l’arc antillais. Cette troisième saisie de l’année porte le bilan des FAA en 2022 à une tonne de cannabis et 680 kilos de cocaïne.

Du 30 mars au 7 avril 2022, 3 femmes marins, Atifa, Céline et Nathalie, ont participé à la première édition du « Trek Rose Trip Sénégal 2022 ».

Sous le nom de l’association les « EAU-dacieuses », elles ont courageusement marché 3 journées (pouvant aller jusqu’à 12h par jour) sous une température frôlant les 35 C°. Ce trek, 100 % féminin, leur a permis d’évoluer sous forme de 3 boucles, de 14 à 19 km chacune, à l’aide d’une boussole, d’un roadbook, d’une carte, d’un compteur de distance GPS, ainsi que d’une bonne paire de chaussures. En addition de ces 3 jours de trek, qui comptaient pour le classement final, elles ont marché toutes ensemble (total de 58 équipes de 3) sur 12 km, pour l’association « Ruban Rose ».

1 Trek pour 4 causes :

- L'association « Ruban Rose » (première association en France dédiée à l’information sur le cancer du sein et le dépistage précoce), soutenue par l’organisateur du Trek, Désertours.

- L'association « Cap éco solidaire », afin de financer la construction d’un étage supplémentaire d’une école à Sali, également soutenue par Désertours.

- Une cagnotte en ligne a été lancée par l’association les EAU-dacieuses. Les fonds récoltés ont permis de remettre un don aux quatre associations que sont Ruban Rose, Cap Eco Solidaire, Entraide FUSCO et Entraide Marine-ADOSM. Les dons reversés à l’association Entraide-Marine ADOSM (Association pour le Développement des Œuvres Sociales de la Marine) serviront quant à eux au financement de stages de reconstruction/réadaptation des blessés, ou encore à améliorer la vie quotidienne des veuves et orphelins des camarades décédés, ainsi que celles des conjoints et enfants des camarades blessés. Un grand bravo à elles.

Le 1er juin 1992, sous l’impulsion de l’amiral Jacques Lanxade, chef d’état-major de la Marine, la Force d’action navale est créée. 30 ans plus tard, le vendredi 3 juin 2022, près de 400 marins se sont réunis à Toulon, pour fêter dignement une force jeune, qui évolue en permanence et s'inscrit pleinement dans Mercator accélération.

La journée a donné lieu à une cérémonie à bord du porte-avions Charles de Gaulle, présidée par le général d’armée Thierry Burkhard, chef d’état-major des Armées, en présence de l’amiral Pierre Vandier, chef d’état-major de la Marine et du vice-amiral d’escadre Xavier Baudouard, commandant la Force d’action navale. Pendant la cérémonie, le Charles de Gaulle et la frégate de défense aérienne Chevalier Paul se sont vu remettre la croix de la Valeur militaire pour s’être distingués en 2016, alors qu’ils étaient engagés au sein de l’opération CHAMMAL de lutte contre le groupe terroriste autoproclamé Daech, au cours de la mission ARROMANCHES 3. La cérémonie a également vu les majors Michel et Laurent faits chevaliers de l’Ordre national du Mérite pour leur carrière au sein de la Marine.

À l’issue de la cérémonie, les officiers généraux ont embarqué sur une vedette pour réaliser une revue portuaire dans la rade de Toulon, salués par les coups de canon tirés par la frégate multimissions Languedoc.

Dans la journée, une conférence animée par Jean Martinant de Préneuf, du Service historique de la Défense, a retracé l’histoire de la FAN, héritière de plusieurs siècles de marine de guerre.

En permanence, sur toutes les mers du monde, la Force d’action navale est l’une des quatre forces de la Marine nationale. L’état-major central de la Force d’action navale a autorité sur 98 bâtiments de surface et près de 10 500 marins ainsi que sur les trois Groupes de plongeurs-démineurs, 4 centres d’expertise, 8 bases navales outre-mer et à l’étranger. La Force d’action navale a pour mission de préparer et soutenir un réservoir de forces et de compétences, de manière à fournir au chef d’état-major des Armées les forces dont il a besoin pour conduire les opérations de la France.