Du 4 au 20 septembre, le Patrouilleur Antilles-Guyane (PAG) La Confiance a effectué un déploiement opérationnel au Brésil comprenant deux escales (Belém et Santarem), la remontée du fleuve Amazone ainsi qu’une patrouille commune avec le patrouilleur brésilien Guanabara.

Lors de son transit vers Belém, l’équipage de La Confiance s’est entraîné à la récupération de naufragés. Il a également révisé les procédures pour conduire des opérations de police des pêches, menées régulièrement avec la marine brésilienne.

Le 6 septembre, veille de la fête nationale brésilienne, le bâtiment est arrivé à Belém. Cette escale a permis d’accueillir à bord le général de division aérienne Xavier Buisson, commandant supérieur des Forces armées en Guyane (FAG), le commandant de zone maritime, le Consul de France et une délégation de marins brésiliens. Au cours de cette escale, l’équipage de La Confiance a également préparé la patrouille franco-brésilienne qui s’est déroulée les 18 et 19 septembre.

Le bilan de cette patrouille maritime conjointe menée le long de la frontière entre la Guyane et le Brésil est très positif. Elle a permis d’arrêter 4 embarcations qui se livraient à des actions de pêche illicite. Leur contrôle a abouti à des traitements administratifs en mer avec saisie des filets non réglementaires.

Cette séquence de diplomatie navale et la patrouille conjointe ont renforcé les synergies opérationnelles issues de la coopération franco-brésilienne dans le domaine maritime.

Fortes de 2 100 militaires, les FAG exercent des missions de soutien de l’action de l’État et contribuent aux missions de souveraineté. À ce titre, elles garantissent la protection du territoire national, et contribuent au maintien de la sécurité dans la Zone de responsabilité permanente unique Caraïbes (ZRP), à la lutte contre l’orpaillage illégal (opération Harpie), à la sécurisation du centre spatial guyanais (opération Titan), et à la lutte contre la pêche illégale. Dans le cadre de leur mission de police des pêches, les FAG garantissent la souveraineté de la France sur les eaux placées sous sa juridiction, répondent aux engagements internationaux pris par la France dans le domaine de préservation des ressources halieutiques, et combattent les activités maritimes illicites. 

Présidée par le général d’armée Thierry Burkhard, chef d’état-major des armées (CEMA), la cérémonie de présentation aux drapeaux de l’École navale a eu lieu le 15 octobre 2022.

En présence du vice-amiral d’escadre Olivier Lebas, commandant maritime de la zone Atlantique, du vice-amiral d’escadre Éric Janicot, directeur du personnel miliaire de la Marine, et du vice-amiral d’escadre François-Xavier Blin, inspecteur général de la Marine nationale, le CEMA a prononcé son ordre du jour en rappelant à tous les élèves officiers le sens de leur engagement, en mettant l’accent sur l’exigence dont ils devront faire preuve.

Le contre-amiral Benoît Baudonnière, commandant l’École navale, a ensuite présenté le drapeau de l’École navale aux élèves-officiers de la promotion 2022 et le drapeau de l’École miliaire de la Flotte aux promotions 2022 des officiers de Marine sous contrat.

Évènement majeur dans la vie de l’école, cette cérémonie est un jour empreint de symbole pour les élèves, qui se voient présenter à leur drapeau. Votre préparation vous aidera mais vous aurez besoin de repères intangibles. C’est ici, face à votre drapeau que vous allez les trouver, dans la devise inscrite dans ses plis, « Pour la France, par les mers, nous combattons. 

Après une remise de la Légion d’honneur par le CEMA au CF Servotte-Amouroux, directeur de l’École de manœuvre et de navigation, les élèves-officiers ont défilé avec fierté devant leurs familles, leurs professeurs et leurs cadres avant de les rejoindre sur le front de mer de l’École navale.

Le 19 octobre 2022, le capitaine de vaisseau Martinot, commandant le porte-avions Charles de Gaulle, a qualifié 9 pilotes de Rafale Marine à l’appontage.

Sur ces 9 pilotes, 7 se sont qualifiés de jour et de nuit et ont reçu le traditionnel patch « hibou », les 2 autres se sont qualifiés de jour et termineront leurs qualifications lors de la prochaine session.

Durant ces 10 jours de mer, les marins du porte-avions et du Groupe Aérien Embarqué (composé pour ces EAE du CENTEX GAé, de la Flottille 11F et d’un détachement de Dauphin Pedro de la Flottille 35F) ont travaillé en coordination pour mener à bien cette phase de qualifications. Un peu avant cette période d’EAé, au cours de la mise en condition opérationnelle du porte-avions, ce sont deux pilotes qui se sont qualifiés à l’appontage sur l’avion de guet aérien E2-C Hawkeye.

Cette période a également marqué le retour de la Flottille 11F à bord du Charles de Gaulle. En effet, chaque année, sur les trois flottilles de chasse embarquée équipées de Rafale Marine, deux sont déployées sur le porte-avions tandis que le troisième reste à terre, sur la base d’aéronautique navale (BAN) de Landivisiau, et assure la fonction de centre de navalisation Rafale (CNR), avec pour mission de former les jeunes pilotes de chasse sur Rafale Marine avant d’être affectés en flottille opérationnelle.

Ces jeunes marins du ciel font dorénavant leur entrée dans la famille des pilotes embarqués qui a vu le jour il y a désormais 102 ans lorsque le lieutenant de vaisseau Paul Teste apponta pour la première fois sur le pont du porte-avions Béarn. Pour l’occasion, les jeunes pilotes se sont réunis autour du contre-amiral Bordarier, commandant de la force de l’Aéronautique navale (ALAVIA), qui leur a remis leurs diplômes.

Du 6 au 14 octobre 2022, la Marine nationale a conduit sa première opération dans le cadre de la capacité exploratoire de maîtrise des fonds marins, avec un drone sous-marin autonome.

Baptisée CALLIOPE, cette opération a permis d'employer une capacité exploratoire pour surveiller le fond des océans en mettant en œuvre, directement depuis le bâtiment hydrographique et océanographique Beautemps-Beaupré, le drone sous-marin grands-fonds HUGIN Superior. Cette mise en œuvre a été effectuée dans le cadre d’un contrat notifié par la direction générale de l’armement (DGA) à l’industriel norvégien Kongsberg Maritime.

La mission CALLIOPE, qui s’inscrit en cohérence avec la stratégie ministérielle de maîtrise des fonds marins, a atteint ses différents objectifs opérationnels et capacitaires.

Elle a tout d’abord permis de participer à la reconnaissance et la surveillance de certains câbles sous-marins à plus de 4500 mètres de profondeur dans les plaines abyssales du golfe de Gascogne et ce, malgré des conditions de mer parfois délicates. Une épave coulée par 4600m de fond a également fait l’objet d’une observation.

Cette première a également permis d’affiner le concept d'emploi d'un tel drone par la Marine et de monter en compétence dans sa mise en œuvre grâce à la formation des marins embarqués. A cette fin, une équipe de marque constituée de membres du centre d'expertise des programmes navals (CEPN), de la flottille de lutte contre les mines (FLCM), du centre expert plongée humaine et intervention sous la mer (CEPHISMER) et du service hydrographique et océanographique de la Marine (Shom) était intégrée à l'équipage du Beautemps-Beaupré. Les compétences déjà solides de ces marins (plongeurs, détecteurs sous-marins, hydrographes) dans l'exploitation de senseurs sous-marins ont grandement facilité la prise en main du drone et l'exploitation des nombreuses données récoltées. Les formations vont se poursuivre dans les mois à venir pour que la Marine nationale soit en mesure de déployer à court ou moyen terme un drone de ce type de façon entièrement autonome.

La montée en compétence de la Marine nationale dans la maîtrise des fonds marins s'inscrit dans le cadre de la stratégie ministérielle présentée en février 2022. Les grands fonds, de plus en plus accessibles à certaines nations et aux compagnies privées, deviennent un nouvel espace de conflictualité. La Marine nationale développe ainsi ses capacités pour connaître, surveiller et agir à des profondeurs allant jusqu'à 6000 m afin de pouvoir garantir la liberté d’action de nos forces dans le milieu aéromaritime, contribuer à la protection de nos infrastructures sous-marines, et de garantir les intérêts de la France relatifs à l’exploration des ressources minérales et énergétiques.

Le 21 octobre 2022, le premier sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) français, le Rubis, a appareillé de Toulon pour la dernière fois à destination de Cherbourg sous les salutations de l’escadrille des sous-marins nucléaires d’attaque (ESNA) en la présence de l’ordre de la libération, des associations d’anciens sous-mariniers et de membres du premier équipage dont le VAE Foillard, son 1er commandant.

Le Rubis sera désarmé après 39 années de bons et loyaux services dans le cadre de missions d’intérêts stratégiques, de missions au profit de la dissuasion et de missions de connaissances et d’anticipation. Au total, 40 commandants se seront succédé à la tête de l’équipage bleu et rouge depuis 1983 !« RUBIS un jour, RUBIS toujours »

Le 19 octobre a été l’occasion de célébrer pour la première fois la journée du fusilier marin. Cette date choisie en référence à la bataille de Dixmude permet à chacun de garder en mémoire la richesse de son histoire et son appartenance à cette spécialité synonyme de ténacité et de bravoure.

Affecté à Brest, Cherbourg, Toulon, Rosnay, Saint-Assise, Houilles, sur un bâtiment ou en école, en mission en métropole ou outre-mer chacun a pu participer à cet événement et on peut dire que l’ensemble des unités a su faire preuve d’originalité !

Entre cérémonies des couleurs avec lecture de l’ordre du jour, défis sportifs, parcours d’aguerrissement, création de jeux de société pour tester ses connaissances sur l’histoire de la spécialité et moments de convivialité tout a été mis en œuvre pour que cette journée soit un succès.

Cet essai réussi n’attend que d’être transformé dans les années à venir pour devenir le rendez-vous annuel des fusiliers marins.

À Lorient, le personnel de la base des fusiliers marins et commandos, de l’état-major ALFUSCO, des commandos Marine, de l’Ecole des fusiliers marins et l’équipage d’armement de la FDI amiral Ronarc’h ont choisi de rendre hommage à leur manière à la bataille de Dixmude.

La frégate de surveillance Prairial a effectué une patrouille de surveillance maritime du 10 au 19 octobre au large des îles Australes, archipel le plus au Sud de la Polynésie. Veillant à ce qu’aucun acte de pêche illégal ne soit impuni dans cette zone reculée de la ZEE française, cette mission aura également participé à la mise en condition de l’équipage en vue des déploiements opérationnels à venir.

Le deuxième volet de cette mission fut l’embarquement d’une délégation de vingt fonctionnaires, dépêchée par le Haut-Commissariat de la République en Polynésie Française, ayant pour objectif de soutenir l’île reculée de Rapa. Dépourvue d’aéroport, cette île difficile d’accès a mis au défi le Prairial de chenaler dans les eaux les plus resserrées de Polynésie, par fort vent. 

Accueilli par la population à l’accostage, l’équipage aura eu l’opportunité de rencontrer et d’échanger avec les habitants de la commune. Cet accueil chaleureux ainsi que la bienveillance des habitants de Rapa, dont les marins auront pu profiter à l’occasion de visites et de rencontres sportives et culturelles, marquera le Prairial et rappelle l’importance de la présence de nos forces dans la ZEE française.

Les 900 militaires des Forces armées en Polynésie française (FAPF) constituent un dispositif interarmées prépositionné à dominante marine, qui, avec les Forces armées en Nouvelle-Calédonie (FANC), a pour principale mission d’assurer la souveraineté de la France sur le « théâtre Asie Pacifique » et de positionner la France comme nation riveraine. Pouvant être renforcé ponctuellement par des éléments de métropole, il permet à la France d’intervenir en cas de catastrophe naturelle, de lutter contre les menaces grandissantes comme les trafics illégaux, d’affirmer son attachement au droit international et à la liberté de navigation, et d’animer la coopération militaire régionale avec l’ensemble des pays riverains de la zone Pacifique.

Après un renouvellement d’une partie de l’équipage cet été et un arrêt technique de 6 semaines, le patrouilleur polaire L’Astrolabe a appareillé le 21 octobre 2022 de La Réunion pour une 6ème mission de soutien à la logistique antarctique (MSLA) en terre Adélie.

Conduit par l’équipage B, il a entamé son transit vers Hobart en Tasmanie, point d’appui logistique usuel du bâtiment. Les 15 jours de navigation à travers les eaux agitées des « 40e rugissants » (*) offriront l’opportunité de réaliser une courte patrouille de contrôle des pêches dans la zone économique exclusive (ZEE) des îles Amsterdam et Saint-Paul, relevant de l’administration des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF), mais aussi, de dérouler une séquence complète d’entraînement, météo permettant, afin de permettre à chacun de refaire ses gammes avant d’entamer la délicate navigation dans les glaces.

Le bâtiment est attendu le 7 novembre à Hobart pour réaliser les opérations de chargement marquant le début de la mission, qui s’étendra jusqu’à mi-mars.

Propriété des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF), et mis en œuvre et entretenu par la Marine nationale, L’Astrolabe est un navire brise-glace né d’un partenariat conclu entre les TAAF, la Marine nationale et l’Institut polaire français (IPEV). Affichant plus de 4000 tonnes, il est armé par deux équipages d'une vingtaine de marins qui le mettent en œuvre alternativement pour réaliser des missions de soutien à la logistique en Antarctique (MSLA) et des missions de souveraineté dans la zone maritime du sud de l'océan Indien, particulièrement dans les eaux froides des TAAF.

 Les 1700 militaires déployés au sein des Forces armées dans la zone sud de l’océan Indien (FAZSOI) garantissent la protection du territoire national et animent la coopération régionale depuis La Réunion et Mayotte. Les FAZSOI constituent le point d’appui principal du théâtre « océan Indien » pour lutter contre de nouvelles menaces comme le trafic de stupéfiants, assurer la surveillance des zones économiques exclusives (ZEE) associées à l’ensemble des îles de la zone de responsabilité et conserver une capacité régionale d’intervention rapide.

(*) Nom donné aux latitudes situées en les 40e et 50e parallèles dans l’hémisphère Sud. Ces latitudes sont appelées ainsi en raison des forts vents qui y règnent, circulant majoritairement d’Ouest en Est. 

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Du 1er septembre au 13 octobre 2022, le bâtiment hydrographique Lapérouse a conduit la mission HYDRO 2022.2 avec à son bord un détachement du groupe hydrographique et océanographique de l’Atlantique (GHOA).

De l’île d’Oléron à la baie de Seine, le bâtiment a œuvré à la demande du service hydrographique et océanographique de la Marine (SHOM), sur les zones d’appels d’offres pour les énergies marines renouvelables (EMR) au profit de la délégation générale pour l’énergie et le climat. Au cours de cette mission, ce sont quelques 22 jours de levés hydrographiques cumulés, 228 km² hydrographiés et 172 prélèvements sédimentaires sur le fond marin qui ont été réalisés sur les futurs sites d’éoliennes en mer et de leurs raccordements électriques à la côte.

Conciliant l’activité de préparation opérationnelle du bâtiment inhérente à une marine de combat (manœuvres, tirs, exercices sécurité, plongées) et les activités du SHOM, l’équipage a également pu bénéficier de quatre relâches : deux sur la côte Atlantique puis à Portsmouth, premier port du Royaume-Uni et enfin à Cardiff au cœur de la capitale du pays de Galles.

En escale à Saint-Nazaire du 17 au 20 septembre en marge des journées européennes du patrimoine, près de 640 personnes se sont portées à la rencontre des marins du bâtiment hydrographique Lapérouse, dans l’intention de découvrir la Marine nationale et l’hydrographie, participant au renforcement du lien armée-nation.

Cette mission aura aussi été l’occasion pour le bâtiment de s’entraîner avec ses sister-ships le Laplace et le Borda lors d’un entraînement conjoint dans les approches de La Rochelle où ils opéraient en étroite coordination.

Le 24 octobre 2022, le contre-amiral Sciretta, commandant du Standing NATO Maritime Group 2 (SNMG2) de l’OTAN s’est rendu à bord de la frégate multimission (FREMM) Provence, équipage A, à la rencontre des marins français.

Le rattachement de la Provence au SNMG2, effectif depuis le 20 octobre, permet de partager les savoir-faire avec les alliés afin de garder un haut niveau de préparation opérationnelle. Tout en participant aux opérations aux côtés des marines alliées de l’OTAN pour assurer le renforcement de la posture dissuasive et défensive de l’Alliance sur le flanc est de l’Europe, la Provence assure la permanence de la présence française et l’appréciation autonome de la situation en Méditerranée.

Au cours de sa visite, le contre-amiral Sciretta a pu échanger avec les marins de la FREMM au sujet de leurs installations, notamment sous-marines, et s’est adressé à l’équipage via la diffusion générale afin de féliciter leur engagement et de souligner leur professionnalisme.