Des gestes qui sauvent

Pendant trois décennies, les stagiaires se sont succédé au rythme des exercices d’évacuation, de « glouttes », d’arrivées à l’eau en parachute ou encore de treuillage dans la tempête. De nombreuses vies ont été sauvées grâce à cet entraînement fondamental, enseigné avec dévouement et pédagogie, qui a permis à de nombreux pilotes et membre d’équipage de s’extraire de leur cabine à l’issue d’un accident à la mer.

Professeur de physique. Un métier qui aurait pu correspondre au lieutenant de vaisseau (LV) Valentin. Pourtant, il choisit la Marine. Pas étonnant pour cet enfant de Dunkerque dont le grand-père a fait la guerre d’Algérie en tant que matelot : « Mon grand-père, mon père, mes oncles ont travaillé sur les chantiers navals, j’ai baigné dans les histoires de bateaux aux architectures incroyables et complexes », raconte-t-il. Outre cette histoire familiale, c’est aussi et surtout pour l’aspect technique que la Marine a semblé être la vocation idéale, grâce à « son immense diversité de technologies et de savoir-faire que je ne retrouve pas dans les autres armées ». Il entre dans la Marine en 2013 comme officier de Marine sous contrat (OM/SC) de spécialité énergie (ENERG).

Après une année de formation, il rejoint la frégate anti- sous-marine Jean de Vienne. Adjoint en charge de la propulsion, de la production de froid, d’eau douce et de la production d’électricité, il a pu s’acculturer au milieu maritime. C’est également sur ce bateau qu’il participe à la mission Arromanches comme escorteur du porte-avions Charles de Gaulle. Il sera ensuite affecté sur le Latouche-Tréville avant de rejoindre les profondeurs en embarquant sur un sous-marin nucléaire lanceur d’engins (SNLE). Responsable des installations participant à la sécurité plongée, le LV a grandement apprécié cette affectation grâce aux connaissances accumulées et au travail fourni à bord.

Après des affectations à la base navale de Brest, sur le bâtiment de commandement et de ravitaillement (BCR) Somme et au Centre d’instruction navale de Brest, il réalise sa deuxième année de master en école d’ingénieur à Toulouse. « J’ai choisi un diplôme sur les technologies des énergies renouvelables car selon moi, c’est l’avenir de notre société et du monde maritime. » Désormais de spécialité technique de l’ingénieur (STING), il travaille pour le service de soutien de la flotte (SSF) à Brest comme ingénieur responsable du domaine technique (IRDT). Chef d’une équipe de quatre personnes, le LV Valentin est en charge du maintien en condition opérationnelle des installations électrique de l’ensemble des navires de la Marine : alternateurs, feux de navigation, réseaux de distribution, moteurs et propulsion... Il supervise les installations de nouveaux équipements afin de vérifier leur conformité aux réglementations en vigueur. Il est également amené à réaliser des expertises et des enquêtes techniques. « S’il y avait un incendie à bord, nous pourrions être appelés afin de déterminer ce qu’il s’est passé et donner les clés de compréhension aux marins et aux industriels, pour éviter que cela ne se reproduise. » Un rôle essentiel car l’IRDT synthétise les éléments pertinents pour conseiller l’état-major sur les risques et les enjeux liés au domaine électrique.

« Grâce à ma formation et à l’expérience acquise, tant à bord qu’à terre, je peux enrichir mon parcours dans d’autres domaines ». Ainsi, le lieutenant de vaisseau Valentin prendra le poste de chef de service machine thermique et flotteur sur la frégate Aquitaine l’été prochain.