Le MICA Center a participé à l’exercice de coopération maritime Conavex, volet maritime de Polaris. Au programme : un scénario multi-menaces inspiré par celles rencontrées par les bâtiments de la mari...
Assauts maritimes, attaques de drones, actes terroristes, cyberattaques, chantages et sabotages ont rythmé le quotidien de la garnison de Cherbourg du 10 au 16 mai. Le capitaine de corvette (CC) Cléme...
Depuis 1956, l’École des applications militaires de l’énergie atomique (EAMEA) forme chaque année des civils et des militaire dans le domaine du nucléaire. La formation exigeante et unique offre aux é...
En 1999, le porte-avions Charles de Gaulle est armé pour ses premiers essais. Le jeune enseigne de vaisseau Sébastien Rosier fait partie de l’équipage en tant qu’ingénieur de quart atomicien.
Les travaux débutés en 2019, pour le programme « Accueil et soutien Barracuda » visent à adapter les infrastructures de la zone Missiessy pour accueillir les SNA de type Suffren.
6 000 tonnes, 1 million de composants, 8 millions d’heures de production par sous-marin nucléaire d'attaque (SNA). Des chiffres qui donnent le tournis et qui nécessitent un programme lourd de maintien...
Avant d'être appelé à de nouvelles responsabilités, l'ingénieur général de l'armement Guillaume de Garidel-Thoron a échangé avec Cols bleus sur les missions du SSF.
Soutenir : le mot évoque des bras puissants, une charpente qui fait tenir debout toute une maison, un cadre solide, une structure sur laquelle se reposer, mentalement et physiquement.
« L’ensemble des systèmes sans pilote capables de soutenir les opérations maritimes », comme ils ont été définis par l’OTAN, doivent être efficaces tout en s’intégrant à l’ensemble des opérations aéro...
1917, la première utilisation d’un aéronef sans pilote contrôlé à distance remonte à la Première Guerre mondiale. Il s’agissait d’un avion français de type Voisin 150 HP, pas encore tout à fait un dro...
